Vì sao thời gian cả đoàn tàu qua hết cầu cần tính thêm chiều dài tàu?
Trả lời trọng tâm
Khi đầu tàu vừa vào cầu, đuôi còn ở trước cầu. Để đuôi ra khỏi đầu bên kia, đầu tàu phải đi thêm cả chiều dài tàu ngoài chiều dài cầu. Khoảng thời gian toàn đoàn chiếm cầu không phải chỉ thời gian đầu tàu đi chiều dài cầu.
Tình huống và cách phân tích
Trong mô hình tàu dài 80 m, cầu dài 120 m và tốc độ đều 10 m/s, đầu tàu đi 200 m để đuôi rời cầu; thời gian 20 s. Chỉ lấy 120/10 sẽ cho 12 s, bỏ mất phần tàu còn trên cầu.
Cách kiểm tra có ý nghĩa
Dùng hai dải giấy làm tàu và cầu, đánh dấu hai trạng thái bắt đầu–kết thúc rồi đo đường đầu tàu dịch chuyển. Không quan sát hay đo gần đường sắt thật.
Ứng dụng và điều rút ra
Muốn đo thời gian qua vật cản phải xác định bộ phận và hai sự kiện biên. Vật có kích thước dài không thể luôn được coi là một chấm.
Điều dễ nhầm và giới hạn
Giả thiết tàu thẳng, tốc độ không đổi và độ dài theo cùng đường. Bài không dùng cho cầu cong hoặc đoàn tăng giảm tốc nếu chỉ biết một số tốc độ.
Đọc hình
Hai trạng thái của tàu 80 m tại cầu 120 m: đầu vừa vào và đuôi vừa ra; mũi tên đầu tàu dịch 200 m. Hình là mô hình minh họa; màu và kích thước không thay cho số đo thực tế.