Bộ đề sau xe đạp đưa xích sang líp khác bằng cách nào?
Khám phá mở rộng – KHTN, phần Vật lý 8
Bộ đề dịch puli dẫn hướng sang bên để đưa xích tới một bánh líp khác khi hệ truyền động đang chuyển động phù hợp. Cụm giữ xích đồng thời thu hoặc nhả phần chiều dài cần thiết. Nó tổ chức đường đi của xích, không tự sinh công để giúp xe leo dốc.
Không phải bẻ cả bánh líp sang một bên
Ở cụm líp thông thường, các bánh líp ở những mặt phẳng gần nhau. Chuyển số đòi xích rời đường đang ăn khớp và sang bánh lân cận. Bộ đề thay vị trí dẫn xích, còn hình dạng răng và cấu trúc hỗ trợ chuyển số giúp quá trình diễn ra.
Tay đề và dây cáp hoặc bộ chấp hành điện cung cấp lệnh vị trí. Trong hệ đánh chỉ số, mỗi mức điều khiển cần phù hợp với bước giữa các líp; không phải kéo cáp dài bao nhiêu cũng cho cùng một số.
Vì sao có một cụm puli treo phía dưới?
Khi xích chạy qua bánh líp có kích thước khác, chiều dài đường xích thay đổi. Cụm puli có lò xo quay để thu phần chùng hoặc cho phép xích đi theo đường dài hơn, giữ độ căng trong miền thiết kế.
Nếu chỉ có một bộ phận đẩy ngang mà không quản lý phần chùng, xích có thể không được giữ theo đường mong muốn. Tuy vậy, lò xo này không phải nguồn năng lượng chính làm bánh sau quay.
Chuyển số đổi sự đánh đổi lực và chuyển động
Một tỉ số truyền nhẹ có thể giúp người đạp tạo mômen phù hợp ở bánh sau với nhịp chân khác. Đổi lại, cùng một vòng bàn đạp không đưa xe đi cùng quãng đường như ở số nặng, nếu các điều kiện khác tương ứng.
Ví dụ, số dùng leo dốc và số dùng chạy nhanh phục vụ các mức lực và tốc độ khác nhau. Hiểu điều đó hữu ích hơn ghi nhớ một con số líp là luôn tốt cho mọi đoạn đường.
Hiểu lầm: puli nhỏ của bộ đề là bánh răng tạo phần lớn lực đẩy xe. Công chính vẫn đi từ bàn đạp qua đĩa, xích và líp; puli chủ yếu dẫn và quản lý xích.
Ghi nhớ: dịch ngang chọn đường, lò xo quản lý chiều dài, tỉ số truyền đổi cách công được phân phối.
Đọc thêm
- Vì sao bánh răng giúp đổi tốc độ quay mà không tạo thêm năng lượng?
- Dây đai có răng giữ nhịp quay giữa hai trục bằng cách nào?