Vì sao so lực cản của hai vỏ xe cần thử ở cùng tốc độ?

Giải thích nguyên lý

Đổi hình dạng mà đồng thời đổi tốc độ làm các ảnh hưởng bị trộn. Lực cản nhỏ hơn chưa chứng minh thiết kế tốt hơn nếu phép so không giữ tốc độ tương đương. Cần kiểm soát điều kiện thử và xác định lực kế đang đo tổng cản hay riêng cản không khí.

Ví dụ tính từng bước

Xe đi đều: vỏ A ở 4 m/s cần kéo 3 N, vỏ B ở 2 m/s cần 2 N. Chưa kết luận B tốt hơn. Đo thêm B ở 4 m/s cần 4 N, thì ở tốc độ ấy tổng cản B lớn hơn A 1 N.

Điểm dễ hiểu sai

Đi đều cho lực kéo bằng tổng cản ngang, không tự cho biết phần cản lăn và phần cản không khí nếu chưa tách chúng.

Tự kiểm tra

Trên 5 m ở 4 m/s, công kéo A là 15 J, B là 20 J.

Điều kiện áp dụng

Cùng xe nền, đường và điều kiện gió; số liệu mô phỏng, không đánh giá sản phẩm thật. Không cần công thức khí động học vượt chương trình.

Đọc hình minh họa

Hai vỏ xe được so ở cùng tốc độ 4 m/s, với số chỉ lực kế 3 N và 4 N; hình thể hiện hai lượt đã giữ cùng tốc độ, không vẽ lượt thử 2 m/s. Hình minh họa định tính; các đại lượng đọc theo nhãn, riêng đồ thị theo đơn vị và mốc trục.

Học tiếp

Định luật II Newton viết dưới dạng vectơ thế nào Cô lập vật trước khi giải bài lực như thế nào